{"id":20306,"date":"2025-04-10T06:09:56","date_gmt":"2025-04-10T04:09:56","guid":{"rendered":"https:\/\/ag-frisch.com\/?p=20306"},"modified":"2025-09-17T17:44:01","modified_gmt":"2025-09-17T15:44:01","slug":"betrug-bei-cif-oder-crf-auftraegen-an-den-chinesischen-lieferanten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ag-frisch.com\/de\/betrug-bei-cif-oder-crf-auftraegen-an-den-chinesischen-lieferanten\/","title":{"rendered":"Betrug bei CIF oder CRF Auftr\u00e4gen an den chinesischen Lieferanten"},"content":{"rendered":"<h1 class=\"\" data-start=\"61\" data-end=\"156\"><strong data-start=\"63\" data-end=\"156\">Die Kostenfalle bei CIF-Lieferungen aus China: Wenn Fantasiegeb\u00fchren den Import verteuern<\/strong><\/h1>\n<p class=\"\" data-start=\"158\" data-end=\"495\"><strong data-start=\"158\" data-end=\"165\">CIF<\/strong> \u2013 das klingt zun\u00e4chst wie ein Rundum-sorglos-Paket: <strong data-start=\"218\" data-end=\"251\">\u201eCost, Insurance and Freight\u201c<\/strong> bedeutet, dass der chinesische Lieferant die Ware auf eigene Kosten verschifft, versichert und in den Hafen des Bestimmungslandes bringt. Viele Importeure \u2013 gerade Einsteiger \u2013 glauben daher, mit CIF eine sichere und einfache L\u00f6sung zu w\u00e4hlen.<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"497\" data-end=\"845\">Doch der Schein tr\u00fcgt. Denn was viele nicht wissen: <strong data-start=\"549\" data-end=\"630\">Die eigentlichen Kosten beginnen oft erst nach Ankunft im europ\u00e4ischen Hafen.<\/strong> Und genau dort lauert eine gef\u00e4hrliche Falle \u2013 in Form von <strong data-start=\"690\" data-end=\"762\">versteckten, intransparenten oder frei erfundenen \u201eFantasiegeb\u00fchren\u201c<\/strong>, die CIF-Lieferungen aus China schnell deutlich teurer machen k\u00f6nnen als erwartet.<\/p>\n<hr class=\"\" data-start=\"847\" data-end=\"850\" \/>\n<h2 class=\"\" data-start=\"852\" data-end=\"901\">\u26a0\ufe0f <strong data-start=\"858\" data-end=\"901\">Was ist CIF \u2013 und wo liegt das Problem?<\/strong><\/h2>\n<p class=\"\" data-start=\"903\" data-end=\"1131\">CIF regelt lediglich den Transport <strong data-start=\"938\" data-end=\"962\">bis zum Entladehafen<\/strong> \u2013 zum Beispiel Hamburg, Rotterdam oder Antwerpen. <strong data-start=\"1013\" data-end=\"1110\">Alle Kosten ab dort (z.\u202fB. Entladung, Terminal Handling Charges, Zollabfertigung, Zustellung)<\/strong> tr\u00e4gt der Importeur.<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"1133\" data-end=\"1310\">Und genau hier nutzen <strong data-start=\"1155\" data-end=\"1180\">asiatische Spediteure<\/strong> oder deren lokale Partner mitunter ihre Position aus \u2013 und schlagen kr\u00e4ftig drauf. Klassische Beispiele f\u00fcr \u00fcbliche &#8220;<strong data-start=\"1289\" data-end=\"1309\">Fantasiegeb\u00fchren&#8221; <\/strong>die erst im Hamburger Hafen entstehen<strong data-start=\"1289\" data-end=\"1309\">. <\/strong>:<\/p>\n<ul data-start=\"1312\" data-end=\"1500\">\n<li class=\"\" data-start=\"1312\" data-end=\"1340\">\n<p class=\"\" data-start=\"1314\" data-end=\"1340\"><strong data-start=\"1314\" data-end=\"1340\">\u201eHandling Fee\u201c \u2013 150 \u20ac<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<li class=\"\" data-start=\"1341\" data-end=\"1368\">\n<p class=\"\" data-start=\"1343\" data-end=\"1368\"><strong data-start=\"1343\" data-end=\"1368\">\u201eRelease Fee\u201c \u2013 100 \u20ac<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<li class=\"\" data-start=\"1369\" data-end=\"1415\">\n<p class=\"\" data-start=\"1371\" data-end=\"1415\"><strong data-start=\"1371\" data-end=\"1415\">\u201eTHC\u201c (Terminal Handling Charge) \u2013 250 \u20ac<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<li class=\"\" data-start=\"1416\" data-end=\"1449\">\n<p class=\"\" data-start=\"1418\" data-end=\"1449\"><strong data-start=\"1418\" data-end=\"1449\">\u201eSecurity Surcharge\u201c \u2013 80 \u20ac<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<li class=\"\" data-start=\"1450\" data-end=\"1500\">\n<p class=\"\" data-start=\"1452\" data-end=\"1500\"><strong data-start=\"1452\" data-end=\"1500\">\u201eISPS Fee\u201c oder \u201eImport Service Fee\u201c \u2013 200 \u20ac<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"\" data-start=\"1502\" data-end=\"1687\">Diese Geb\u00fchren sind <strong data-start=\"1522\" data-end=\"1548\">oft nicht verhandelbar<\/strong>, da der Lieferant die Spedition ausw\u00e4hlt \u2013 <strong data-start=\"1592\" data-end=\"1619\">nicht Sie als Importeur<\/strong>. Sie m\u00fcssen zahlen, sonst bekommen Sie Ihre Ware nicht freigegeben. In diesem Beispiel h\u00e4tten Sie Fantasiegeb\u00fchren von 780 Euro, der Transport beim Lieferanten hat (so traumhaft es auch klang)\u00a0 nur 50 Euro gekostet, Gesamt sind Sie nun aber bei 830 Euro, der Transport \u00fcber einen Deutschen Spediteur h\u00e4tte nur 400 Euro gekostet, Sie zahlen nun mehr als das\u00a0 Doppelte<\/p>\n<div class=\"pointer-events-none relative left-[50%] flex w-[100cqw] translate-x-[-50%] justify-center *:pointer-events-auto\">\n<div class=\"tableContainer horzScrollShadows\">Was nach einem g\u00fcnstigen Deal aussah, wird pl\u00f6tzlich <strong data-start=\"2478\" data-end=\"2540\">deutlich teurer als bei EXW oder FOB und die Transportabwicklung mit eigener Spedition<\/strong>.<\/div>\n<\/div>\n<hr class=\"\" data-start=\"2543\" data-end=\"2546\" \/>\n<h2 class=\"\" data-start=\"2548\" data-end=\"2598\">\ud83d\udd0d <strong data-start=\"2554\" data-end=\"2598\">Warum sind diese Geb\u00fchren problematisch?<\/strong><\/h2>\n<ul data-start=\"2600\" data-end=\"2862\">\n<li class=\"\" data-start=\"2600\" data-end=\"2636\">\n<p class=\"\" data-start=\"2602\" data-end=\"2636\">Sie sind <strong data-start=\"2611\" data-end=\"2636\">nicht vorab einsehbar<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<li class=\"\" data-start=\"2637\" data-end=\"2689\">\n<p class=\"\" data-start=\"2639\" data-end=\"2689\">Sie sind <strong data-start=\"2648\" data-end=\"2667\">nicht reguliert<\/strong> (keine Preisaufsicht)<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"\" data-start=\"2690\" data-end=\"2766\">\n<p class=\"\" data-start=\"2692\" data-end=\"2766\">Sie k\u00f6nnen <strong data-start=\"2703\" data-end=\"2722\">nicht abgelehnt<\/strong> werden (Ware wird sonst nicht ausgeliefert)<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"\" data-start=\"2767\" data-end=\"2862\">\n<p class=\"\" data-start=\"2769\" data-end=\"2862\">Sie <strong data-start=\"2773\" data-end=\"2816\">verschleiern die wahren Transportkosten<\/strong> \u2013 was <strong data-start=\"2823\" data-end=\"2862\">auch den Zollwert beeinflussen kann<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<hr class=\"\" data-start=\"2864\" data-end=\"2867\" \/>\n<h2 class=\"\" data-start=\"2869\" data-end=\"2905\">\u2705 <strong data-start=\"2874\" data-end=\"2905\">Wie kann man sich sch\u00fctzen?<\/strong><\/h2>\n<div class=\"pointer-events-none relative left-[50%] flex w-[100cqw] translate-x-[-50%] justify-center *:pointer-events-auto\">\n<div class=\"tableContainer horzScrollShadows\">\n<table class=\"min-w-full\" data-start=\"2907\" data-end=\"3475\">\n<thead data-start=\"2907\" data-end=\"2992\">\n<tr data-start=\"2907\" data-end=\"2992\">\n<th data-start=\"2907\" data-end=\"2944\">Empfehlung<\/th>\n<th data-start=\"2944\" data-end=\"2992\">Vorteil<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody data-start=\"3079\" data-end=\"3475\">\n<tr data-start=\"3079\" data-end=\"3173\">\n<td class=\"\" data-start=\"3079\" data-end=\"3116\"><strong data-start=\"3081\" data-end=\"3107\">FOB oder EXW statt CIF<\/strong><\/td>\n<td class=\"min-w-[calc(var(--thread-content-max-width)\/3)]\" data-start=\"3116\" data-end=\"3173\">Sie w\u00e4hlen Ihre eigene Spedition &amp; behalten Kontrolle<\/td>\n<\/tr>\n<tr data-start=\"3174\" data-end=\"3264\">\n<td class=\"\" data-start=\"3174\" data-end=\"3216\"><strong data-start=\"3176\" data-end=\"3215\">DDP nur mit klarer Kostendefinition<\/strong><\/td>\n<td class=\"min-w-[calc(var(--thread-content-max-width)\/3)]\" data-start=\"3216\" data-end=\"3264\">Nur sinnvoll, wenn Fixpreis vorab vereinbart, davon w\u00fcrden wir aber eher abraten, da die Ware von den chinesischen Spediteuren oft ins Land &#8220;geschmuggelt&#8221; wird und ohne das Sie es wissen, haben Sie dann unverzollte und unversteuerte &#8220;Schmuggelware&#8221; im Lager.<\/td>\n<\/tr>\n<tr data-start=\"3265\" data-end=\"3370\">\n<td class=\"\" data-start=\"3265\" data-end=\"3307\"><strong data-start=\"3267\" data-end=\"3306\">Transparenz vom Lieferanten fordern<\/strong><\/td>\n<td class=\"min-w-[calc(var(--thread-content-max-width)\/3)]\" data-start=\"3307\" data-end=\"3370\">Fragen Sie konkret: <em data-start=\"3329\" data-end=\"3368\">Welche Kosten fallen im Zielhafen an?<\/em><\/td>\n<\/tr>\n<tr data-start=\"3371\" data-end=\"3475\">\n<td class=\"\" data-start=\"3371\" data-end=\"3408\"><strong data-start=\"3373\" data-end=\"3405\">Eigene Spedition beauftragen<\/strong><\/td>\n<td class=\"min-w-[calc(var(--thread-content-max-width)\/3)]\" data-start=\"3408\" data-end=\"3475\">Klare Angebote, deutschsprachiger Support, keine \u00dcberraschungen<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<hr class=\"\" data-start=\"3477\" data-end=\"3480\" \/>\n<h2 class=\"\" data-start=\"3482\" data-end=\"3521\">\ud83e\udde0 Fazit: CIF = Kontrolle ist futsch<\/h2>\n<p class=\"\" data-start=\"3523\" data-end=\"3660\">CIF mag auf dem Papier bequem klingen, ist aber f\u00fcr viele Importeure \u2013 gerade ohne Erfahrung \u2013 eine <strong data-start=\"3623\" data-end=\"3659\">Kostenfalle mit teurem Nachspiel<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"3662\" data-end=\"3906\">Wer professionell importieren will, sollte <strong data-start=\"3705\" data-end=\"3766\">Transparenz und Kontrolle \u00fcber die Logistikkette behalten<\/strong>. Dazu geh\u00f6rt auch, <strong data-start=\"3786\" data-end=\"3850\">selbst \u00fcber Spedition, Versicherung und Abl\u00e4ufe zu bestimmen<\/strong> \u2013 statt sich dem Spielraum fremder Agenten auszusetzen.<\/p>\n<hr class=\"\" data-start=\"3908\" data-end=\"3911\" \/>\n<p class=\"\" data-start=\"3913\" data-end=\"4131\"><strong data-start=\"3913\" data-end=\"3921\">Tipp<\/strong>: Wir helfen Ihnen gern, Ihre Transportkette zu optimieren und echte Preise zu vergleichen. Ein eigenes Angebot mit europ\u00e4ischer Spedition ist oft g\u00fcnstiger als man denkt \u2013 und Sie behalten die volle Kontrolle.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Kostenfalle bei CIF-Lieferungen aus China: Wenn Fantasiegeb\u00fchren den Import verteuern CIF \u2013 das klingt zun\u00e4chst wie ein Rundum-sorglos-Paket: \u201eCost, Insurance and Freight\u201c bedeutet, dass der chinesische Lieferant die Ware auf eigene Kosten verschifft, versichert und in den Hafen des Bestimmungslandes bringt. 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