Exp\u00e9dition entre l’Europe et la Chine<\/p>\n
Un <\/span>Colis en provenance de Chine<\/strong> <\/span>vers l’Union europ\u00e9enne est soumise \u00e0 certaines dispositions. En effet, l’importation de marchandises dans l’UE est soumise \u00e0 des contr\u00f4les douaniers extr\u00eamement stricts. La Chine v\u00e9rifie \u00e9galement le poids, la taille et le contenu des envois en provenance d’Europe. Certaines marchandises ne peuvent m\u00eame pas \u00eatre import\u00e9es dans le pays.<\/p>\n De plus, les co\u00fbts sont totalement diff\u00e9rents de ceux d’un envoi national. En plus des frais d’exp\u00e9dition habituels, il faut ajouter les frais et les taxes de douane. Les frais de douane diff\u00e8rent selon que le transport des colis et des lettres est effectu\u00e9 \u00e0 titre professionnel ou priv\u00e9.<\/p>\n Envoi de l’Allemagne vers la Chine<\/strong><\/p>\n Environ 7 200 kilom\u00e8tres \u00e0 vol d’oiseau doivent \u00eatre parcourus par un <\/span>Colis de l’Allemagne vers la Chine<\/strong> <\/span>jusqu’\u00e0 ce qu’il parvienne au destinataire. Pendant ces milliers de kilom\u00e8tres, le colis passe par plusieurs stations avant d’atteindre enfin l’Empire du Milieu. Les contr\u00f4les douaniers sont d\u00e9cisifs pour un envoi sans probl\u00e8me entre l’Allemagne et la R\u00e9publique populaire. Ceux-ci contr\u00f4lent le contenu, le poids et le but de la livraison. Si toutes les dispositions ont \u00e9t\u00e9 respect\u00e9es, le colis peut ensuite quitter le pays. En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, le d\u00e9lai d’exp\u00e9dition varie entre sept jours et trois semaines. Seul l’envoi express permet d’aller plus vite, ce qui entra\u00eene en m\u00eame temps des co\u00fbts plus \u00e9lev\u00e9s.<\/p>\n Un <\/span>Colis de Chine vers l’Allemagne<\/strong> <\/span>est comparable \u00e0 celle de la R\u00e9publique f\u00e9d\u00e9rale vers l’Empire du Milieu. Comme il n’y a pas de sanctions ou d’embargos entre les deux pays, les r\u00e9glementations chinoises en mati\u00e8re d’exportation sont g\u00e9n\u00e9ralement simples.<\/p>\n La situation est un peu diff\u00e9rente lorsque les internautes allemands ont command\u00e9 des marchandises dans une boutique en ligne chinoise. Certes, de nombreuses boutiques livrent sans frais de port dans le monde entier, mais des frais et des taxes peuvent tout de m\u00eame s’appliquer \u00e0 l’importation en Allemagne.<\/p>\n <\/p>\n Envoi de colis en Chine : trouver des services de colis internationaux<\/strong><\/p>\n Comme un colis envoy\u00e9 en Suisse, un envoi express destin\u00e9 \u00e0 l’\u00e9tranger est remis \u00e0 un service de livraison. Le choix d’un service de colis international d\u00e9pend principalement du rapport qualit\u00e9-prix. Les diff\u00e9rences entre les offres des diff\u00e9rents fournisseurs se remarquent aussi bien dans le segment de prix que dans l’\u00e9ventail des prestations. N\u00e9anmoins, il ne faut pas affirmer de mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale que cher est synonyme de bon et que bon march\u00e9 signifie directement mauvais. Ce qui est pertinent, en principe, c’est que les prestations d’envoi soient bas\u00e9es sur un <\/span>Colis \u00e0 destination de la Chine<\/strong> <\/span>correspondent. Plus pr\u00e9cis\u00e9ment, cela signifie qu’un colis \u00e0 destination de l’Extr\u00eame-Orient doit imp\u00e9rativement \u00eatre suffisamment assur\u00e9. Toutefois, \u00eatre bien assur\u00e9 ne sert \u00e0 rien si les objets du colis sont exclus de la couverture d’assurance du service de livraison. De telles informations ne peuvent souvent \u00eatre trouv\u00e9es qu’en petits caract\u00e8res.<\/p>\n Le montant des frais de port et des taxes des services de colis diff\u00e9raient \u00e9galement les uns des autres. Entre le fournisseur le moins cher et le fournisseur le moins cher, il y a une diff\u00e9rence de prix \u00e0 deux chiffres. Et pourtant, ce n’est pas le montant de l’affranchissement qui est d\u00e9terminant, mais le rapport qualit\u00e9-prix global. Apr\u00e8s tout, le destinataire chinois souhaite recevoir son envoi d’Allemagne en bon \u00e9tat.<\/p>\n <\/p>\n Quand un paquet devient un colis<\/strong><\/p>\n <\/strong>Si les dimensions ext\u00e9rieures d’un colis d\u00e9passent 120 cm de haut, 60 cm de large et 60 cm de profondeur et que son poids est sup\u00e9rieur \u00e0 30 kg, il s’agit d’un colis encombrant. Bien qu’il ne s’agisse que des dimensions de la poste allemande, elles constituent un excellent guide. <\/p>\n L’adressage correct des colis \u00e0 destination de la Chine<\/strong><\/p>\n Heureusement, l’adresse du destinataire ne doit pas \u00eatre en chinois. Toutefois, l’adresse doit \u00eatre \u00e9crite en caract\u00e8res latins et en majuscules. L’adressage complet comprend le nom du destinataire, la rue et le num\u00e9ro, la destination et le pays de destination. Le nom correct de la Chine est en allemand et en anglais : Volksrepublik China ou People’s Republik of China. Cependant, l’anglais \u00e9tant plus courant en Chine que le fran\u00e7ais, il est conseill\u00e9 de s’adresser en anglais pour une livraison s\u00fbre. La d\u00e9claration de douane requise doit \u00e9galement \u00eatre remplie de mani\u00e8re lisible, de pr\u00e9f\u00e9rence en lettres capitales. Cela permet d’\u00e9viter d’\u00e9ventuelles incoh\u00e9rences dues \u00e0 l’illisibilit\u00e9.<\/p>\n <\/p>\n Envoyer des colis et des lettres d’Europe en Chine<\/strong><\/p>\n L’envoi d’un colis depuis l’Europe vers un pays tiers est d’abord soumis \u00e0 une proc\u00e9dure d’exportation par les douanes. Par pays tiers, les douanes d\u00e9signent les \u00c9tats qui se trouvent en dehors de l’Union europ\u00e9enne. Les contr\u00f4les sont \u00e9galement effectu\u00e9s afin de pouvoir observer la circulation des marchandises vers les pays tiers. De telles mesures visent avant tout \u00e0 prot\u00e9ger la population. Par exemple, les armes ne peuvent \u00eatre exp\u00e9di\u00e9es qu’avec des conditions et des autorisations tr\u00e8s sp\u00e9cifiques. Il en va de m\u00eame pour les diamants bruts.<\/p>\n Pour que le contenu du colis puisse \u00eatre d\u00fbment contr\u00f4l\u00e9 par la douane, une proc\u00e9dure d’exportation doit \u00eatre d\u00e9pos\u00e9e aupr\u00e8s du bureau de douane concern\u00e9. Si la valeur des marchandises est inf\u00e9rieure \u00e0 1.000 euros, une d\u00e9claration orale suffit. En cas de d\u00e9passement du montant, une inscription \u00e9lectronique est n\u00e9cessaire. En outre, les colis et les lettres peuvent \u00eatre envoy\u00e9s sans d\u00e9claration d’exportation sous certaines conditions. C’est possible si le colis doit \u00eatre envoy\u00e9 en Chine \u00e0 des fins non commerciales. Il en va de m\u00eame pour les paquets et les lettres qui sont certes envoy\u00e9s \u00e0 des fins commerciales, mais dont la valeur des marchandises ne d\u00e9passe pas 1.000 euros. En outre, aucune restriction ou interdiction ne doit s’appliquer au contenu. Il s’agit par exemple des armes ou des plantes et des animaux. Pour un envoi sans d\u00e9claration d’exportation, on a besoin de la d\u00e9claration en douane C23. Elle est coll\u00e9e sur le colis par l’exp\u00e9diteur afin de pouvoir donner des informations pr\u00e9cises sur le contenu de l’envoi de marchandises.<\/p>\n <\/p>\n Chine : interdictions d’importation de certains produits<\/strong><\/p>\n On ne peut pas tout envoyer en Chine – surtout en tant que particulier. Seule une certaine quantit\u00e9 de tabac et de spiritueux est autoris\u00e9e dans un paquet non commercial. Les douanes chinoises sont particuli\u00e8rement critiques \u00e0 l’\u00e9gard des livres ou autres publications qui ne sont pas compatibles avec le syst\u00e8me politique du pays. Les radios, les armes et les munitions sont \u00e9galement interdites d’importation en Chine. Il est donc judicieux de se renseigner sur les dispositions d’importation de la R\u00e9publique populaire afin de pouvoir envoyer le colis en Chine sans restrictions.<\/p>\n <\/p>\n Commande en ligne de la Chine vers l’Allemagne<\/strong><\/p>\n Il n’y a pas qu’entre l’Allemagne et la Chine que le trafic d’exp\u00e9dition est intense, l’inverse est \u00e9galement vrai : de nombreux envois quittent chaque jour l’Empire du Milieu pour \u00eatre exp\u00e9di\u00e9s en Allemagne. Les commandes en ligne en repr\u00e9sentent d\u00e9sormais une partie. Les internautes allemands, en particulier, consid\u00e8rent les boutiques en ligne chinoises comme un secret d’initi\u00e9s. La raison en est les prix avantageux par rapport au march\u00e9 allemand. Les appareils techniques, en particulier, sont plusieurs fois moins chers qu’en Allemagne. De plus, de nombreuses boutiques en ligne de la R\u00e9publique populaire font de la publicit\u00e9 pour les frais de port gratuits. Et pourtant, il peut y avoir des frais pour les acheteurs. Ainsi, m\u00eame si l’envoi est gratuit, il se peut que des taxes d’importation et des droits de douane doivent \u00eatre pay\u00e9s. De nombreuses boutiques chinoises poss\u00e8dent une succursale de stockage en Europe, d’o\u00f9 les marchandises peuvent \u00e9galement \u00eatre exp\u00e9di\u00e9es. Cela peut toutefois impliquer des frais d’exp\u00e9dition plus \u00e9lev\u00e9s, mais les taxes et les frais de douane sont supprim\u00e9s.<\/p>\n C’est la valeur de la commande qui d\u00e9termine si cette alternative est vraiment int\u00e9ressante sur le plan financier. En effet, il n’est pas toujours n\u00e9cessaire de payer des imp\u00f4ts et des taxes. C’est \u00e9galement le cas lorsque la valeur totale des marchandises ne d\u00e9passe pas 22,00 euros. Toutefois, cela ne s’applique pas \u00e0 tous les produits. Pour le tabac, le caf\u00e9, les parfums et l’alcool, des droits d’importation doivent \u00eatre pay\u00e9s malgr\u00e9 la valeur raisonnable des marchandises. Si la valeur de la marchandise est comprise entre 22,00 euros et 150,00 euros, l’envoi est certes exon\u00e9r\u00e9 de droits de douane, mais la TVA doit tout de m\u00eame \u00eatre pay\u00e9e.<\/p>\n <\/p>\n Taxes et redevances pour l’importation de marchandises chinoises en R\u00e9publique f\u00e9d\u00e9rale d’Allemagne<\/strong><\/p>\n La question des taxes et des droits de douane est de toute fa\u00e7on un peu confuse. En effet, la loi allemande pr\u00e9voit de nombreuses exceptions et directives. La taxe \u00e0 la consommation en est un bon exemple. Elle est due lorsque des marchandises sont import\u00e9es en R\u00e9publique f\u00e9d\u00e9rale. En principe, la taxe \u00e0 la consommation est exig\u00e9e par le fabricant, qui peut \u00e0 son tour la r\u00e9percuter sur le prix d’achat. Mais il n’y a pas de taxe uniforme sur la consommation dans le monde. M\u00eame au sein de l’Europe, il n’a pas \u00e9t\u00e9 possible jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent de se mettre d’accord sur ce point. Le r\u00e9sultat de ce d\u00e9saccord se traduit par des diff\u00e9rences qui sont ensuite per\u00e7ues lors de l’importation de marchandises. Des r\u00e8gles particuli\u00e8res s’appliquent notamment aux spiritueux et au tabac.<\/p>\n Les choses deviennent \u00e9galement complexes en ce qui concerne les taxes d’importation. La taxe sur le chiffre d’affaires \u00e0 l’importation est presque identique \u00e0 la taxe sur le chiffre d’affaires, qui est \u00e9galement due lorsque des marchandises sont import\u00e9es en Allemagne depuis un pays tiers. La diff\u00e9rence entre les deux types d’imp\u00f4ts est que la TVA \u00e0 l’importation tient compte \u00e0 la fois des taxes douani\u00e8res et des imp\u00f4ts sur la consommation. De plus, la TVA \u00e0 l’importation ne fait aucune diff\u00e9rence entre les envois professionnels et priv\u00e9s.<\/p>\n Outre les taxes et les imp\u00f4ts, d’\u00e9ventuelles restrictions sont tout \u00e0 fait possibles lors de l’importation d’envois en provenance de Chine. Dans ce cas, une autorisation d’importation est n\u00e9cessaire. En principe, il faut en faire la demande s’il s’agit d’un envoi professionnel. Mais d\u00e8s que la valeur ou la quantit\u00e9 d\u00e9passe les limites prescrites, le contenu du colis n’est plus consid\u00e9r\u00e9 comme un envoi priv\u00e9 mais comme un envoi professionnel et est donc \u00e9galement soumis \u00e0 l’autorisation d’importation. <\/p>\n Envoyer du courrier et des colis en Chine<\/strong><\/p>\n La Chine poss\u00e8de \u00e9galement un syst\u00e8me douanier comparable et m\u00eame le syst\u00e8me postal chinois est comparable \u00e0 celui de l’Allemagne. Mais contrairement \u00e0 la R\u00e9publique f\u00e9d\u00e9rale d’Allemagne, la Chine continue de jouir d’une situation de monopole. Le China Post Group est une entreprise d’\u00c9tat qui compte de nombreuses filiales en son sein. Ils veillent \u00e0 ce que le courrier parvienne m\u00eame aux villages les plus recul\u00e9s du pays. En outre, China Post Group exp\u00e9die dans quelque 200 pays du monde. Avec environ 82.000 pinces, l’entreprise poss\u00e8de un syst\u00e8me largement interconnect\u00e9 qui s’\u00e9tend sur toute la Chine. Comme China Post exp\u00e9die \u00e0 l’\u00e9tranger aussi bien par voie a\u00e9rienne que par voie maritime, la dur\u00e9e du transport est donc tr\u00e8s variable. Si l’envoi est effectu\u00e9 par avion, le d\u00e9lai d’exp\u00e9dition de la Chine vers l’\u00e9tranger est d’environ une semaine. Il est plus avantageux d’exp\u00e9dier des colis \u00e0 l’\u00e9tranger, mais le destinataire doit alors attendre jusqu’\u00e0 deux mois pour recevoir son envoi. <\/p>\n Zones administratives sp\u00e9ciales chinoises : Sp\u00e9cificit\u00e9s douani\u00e8res<\/strong><\/p>\n Toutefois, dans les zones administratives sp\u00e9ciales chinoises, d’autres directives s’appliquent \u00e0 l’envoi de marchandises. Il en va de m\u00eame pour l’importation de biens \u00e9trangers. Hong Kong est l’une des r\u00e9gions administratives sp\u00e9ciales de la Chine. La m\u00e9tropole de sept millions d’habitants poss\u00e8de un statut particulier du fait de la domination coloniale britannique. Apr\u00e8s le retour de la ville dans le giron chinois en 1997, Hong Kong a n\u00e9anmoins conserv\u00e9 une grande autonomie. Contrairement au reste de l’\u00c9tat, l’\u00e9conomie de march\u00e9 est libre dans cette m\u00e9gapole chinoise. L’une des particularit\u00e9s de Hong Kong est son port franc. Les envois de cadeaux priv\u00e9s peuvent notamment y \u00eatre import\u00e9s sans formalit\u00e9s douani\u00e8res. De plus, il n’y a pas de droits de douane sur les importations et les exportations. Toutefois, l’importation \u00e0 Hong Kong n’est pas enti\u00e8rement exempte de dispositions. Par exemple, les spiritueux ne peuvent \u00eatre envoy\u00e9s qu’avec une licence d’importation et une facture commerciale est \u00e9galement n\u00e9cessaire.<\/p>\n Ta\u00efwan fait \u00e9galement partie des zones administratives sp\u00e9ciales du gouvernement chinois, mais ne poss\u00e8de pas le m\u00eame statut que Hong Kong. Les revendications de propri\u00e9t\u00e9 chinoises n’ont pas \u00e9t\u00e9 clairement \u00e9tablies \u00e0 ce jour et la demande d’ind\u00e9pendance n’a pas \u00e9t\u00e9 satisfaite jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent. En revanche, Taiwan poss\u00e8de des contr\u00f4les douaniers bien plus stricts que ceux de Hong Kong.<\/p>\n Conclusion : <\/span><\/strong>M\u00eame si plusieurs milliers de kilom\u00e8tres s\u00e9parent l’Allemagne de la Chine, l’envoi de colis et de lettres n’est pas compliqu\u00e9. Seules les dispositions douani\u00e8res peuvent \u00eatre un peu d\u00e9routantes. Mais avec un bon service de colis, les exp\u00e9diteurs n’ont g\u00e9n\u00e9ralement que peu \u00e0 faire avec les nombreuses directives des douanes.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n TIP<\/strong>: <\/span> [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”Testimonials” _builder_version=”4.16″ use_background_color_gradient=”on” background_color_gradient_stops=”rgba(0,106,156,0.85) 0%|rgba(0,106,156,0.85) 100%” background_color_gradient_start=”rgba(0,106,156,0.85)” background_color_gradient_end=”rgba(0,106,156,0.85)” custom_padding=”90px||60px|” animation_style=”fold” animation_direction=”bottom” animation_intensity_fold=”4%” global_colors_info=”{}”][et_pb_row _builder_version=”4.16″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_width_px=”710px” locked=”off” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16″ background_position=”top_left” custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text admin_label=”Testimonials Section Title” _builder_version=”4.16″ header_font=”Montserrat||||” header_font_size=”36px” background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”center” background_layout=”dark” max_width=”710px” module_alignment=”center” animation_style=”fold” animation_direction=”bottom” animation_intensity_fold=”20%” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n <\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_divider color=”#ffffff” divider_weight=”3px” disabled_on=”off|off|off” _builder_version=”4.16″ background_color_gradient_direction=”90deg” max_width=”100px” module_alignment=”center” height=”5px” custom_margin=”||20px|” custom_padding=”||20px|” animation_style=”slide” animation_direction=”bottom” saved_tabs=”all” locked=”off” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_2,1_2″ _builder_version=”4.18.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.18.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_testimonial author=”Marco” portrait_url=”https:\/\/ag-frisch.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Harald.png” quote_icon=”off” _builder_version=”4.18.1″ _module_preset=”default” body_font_size=”16px” use_background_color=”off” background_layout=”dark” global_colors_info=”{}”]J’ai demand\u00e9 \u00e0 l’agence Frisch de faire produire un meuble de grande taille en Chine et de le transf\u00e9rer ensuite en Allemagne. 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S’il s’agit de marchandises encombrantes, les frais d’exp\u00e9dition et de douane sont plus \u00e9lev\u00e9s. S’il s’agit d’un envoi non commercial, les objets peuvent tout \u00e0 fait \u00eatre r\u00e9partis sur deux paquets. \u00c0 condition qu’il s’agisse d’un envoi exclusivement priv\u00e9 et que la valeur du contenu ne d\u00e9passe pas la limite de 1.000 euros fix\u00e9e par les douanes. Pour les livraisons commerciales en Chine, la situation est diff\u00e9rente. Pour les envois commerciaux, il n’est pas possible, selon les douanes allemandes, de r\u00e9partir les marchandises en envois partiels afin de ne pas d\u00e9passer la valeur fix\u00e9e pour les marchandises.
La question de savoir s’il est rentable, d’un point de vue financier, d’envoyer deux colis pour \u00e9conomiser les co\u00fbts plus \u00e9lev\u00e9s des colis encombrants d\u00e9pend surtout des diff\u00e9rences de prix propos\u00e9es par les diff\u00e9rents services de colis.<\/p>\n
Les restrictions impos\u00e9es par la R\u00e9publique f\u00e9d\u00e9rale aux importations de marchandises en provenance de pays tiers soumises \u00e0 autorisation visent avant tout \u00e0 prot\u00e9ger l’industrie nationale.
Il est donc en principe recommand\u00e9 de se renseigner un peu au pr\u00e9alable. La douane allemande propose des informations d\u00e9taill\u00e9es \u00e0 ce sujet sur son site web. Il est \u00e9galement possible d’y imprimer directement les formulaires et les fiches d’information n\u00e9cessaires.<\/p>\n
Le co\u00fbt d’un <\/span>Colis de Chine vers l’Allemagne<\/strong> <\/span>varier. Le montant des frais de port d\u00e9pend du poids du colis et du pays de destination. Il y a aussi des diff\u00e9rences dans le mode de transport, les colis transport\u00e9s par voie maritime peuvent voyager pendant 12 semaines, ceux transport\u00e9s par Economic pendant 4 semaines, alors qu’un envoi Premium Express arrive en g\u00e9n\u00e9ral \u00e0 destination en 5 jours.<\/p>\n
\n Envoi de l’Allemagne vers la Chine<\/strong>
\n<\/a>, <\/span>China Import to US<\/a><\/p>\n<\/div>\nPlus de 5000 clients satisfaits.<\/h1>\n