Purtroppo questo è il problema delle consegne CIF dalla Cina da anni:

Se accettate una consegna CIF da parte del fornitore cinese, sembra una buona cosa: il fornitore cinese spedirà il vostro container in Germania per una piccola somma forfettaria. Avete meno problemi, non dovete preoccuparvi e, in più, pagate il fornitore molto meno di quanto vi ha offerto lo spedizioniere tedesco.

Purtroppo questo suona solo bene, perché non appena la merce è nel porto tedesco, l’offerta o addirittura una grassa fattura arriva in casa. Sarà comunque difficile rifiutare ora, visto che volete la vostra merce e di solito l’avete già pagata.

Ma perché la consegna CIF e il risparmio sui costi sono una falsità?

Lo spedizioniere incaricato dal vostro fornitore in Cina ha un contratto con l’agente ricevente in Germania. In questo modo, il vostro fornitore riceve la spedizione gratuitamente o spesso riceve addirittura una commissione per l’ordine di spedizione. I costi vengono poi recuperati in Germania, a vostre spese.

L’agente ricevente in Germania vi informerà prima dell’arrivo della merce e vi farà un’offerta per la consegna in Germania e per lo sdoganamento della merce. Tuttavia, l’offerta contiene già delle voci fisse relative a costi che dovrebbero essere già stati sostenuti, ma se necessario anche questi saranno già fatturati, poiché sono comunque dovuti in anticipo, altrimenti la merce non verrà rilasciata. Questi costi sono nascosti in tasse di fantasia chiamate, tra l’altro, CISF (China Import Service Fee).

Ma a quanto ammontano queste tasse? Poiché il fornitore in Cina ha ricevuto il trasporto gratuitamente, le spese sono solitamente minime. come le spese di spedizione che uno spedizioniere tedesco potrebbe avervi offerto in precedenza o che vi sarebbero costate con uno spedizioniere tedesco. Quindi ora si paga la spedizione in Germania (a causa delle tasse nascoste). Di norma, tuttavia, i costi sono ancora più elevati, poiché il fornitore in Cina riceve solitamente una commissione per l’ordine di spedizione. Questo significa che ora si paga in più. Sarà difficile difendersi dai costi, perché altrimenti non riceverete la merce e, inoltre, dovrete sostenere spese di magazzinaggio giornaliere non indifferenti.

Oltre ai costi, c’è poi un ulteriore e considerevole svantaggio. Se la merce è danneggiata o rubata, non c’è stato un unico vettore, avete l’onere di provare se la merce è stata danneggiata o rubata (durante il viaggio verso la Germania, ancora ordinata dal fornitore che potrebbe non avere un’assicurazione o averne una propria) o solo dal porto in Germania a voi, dove la vostra assicurazione coprirebbe la responsabilità. Questa prova è quasi impossibile da fornire, quindi non avrete alcuna copertura in caso di danni.

Si consiglia pertanto di non accettare consegne CIF da fornitori cinesi. In genere, lasciate che vi offriamo il FOB e organizzate voi stessi la spedizione o lasciate che uno spedizioniere in Germania effettui l’intera importazione per voi.

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