UE (w tym Niemcy) jest obszarem gospodarczym, dla którego obowiązują jednolite zasady ochrony. Transport towarowy również w Import z Chin jest w zasadzie darmowy, ale istnieją przepisy, których należy przestrzegać podczas importu do Chin. Zasady te dotyczą zasadniczo każdego przepływu towarów z krajów spoza UE, przepływ towarów pomiędzy krajami UE lub w obrębie Republiki Federalnej Niemiec nie jest przez nas określany tutaj jako import, ponieważ również pod względem prawnym jest on traktowany zupełnie inaczej.

W przypadku importu do UE wymagany jest tzw. numer EORI. Należy o to wystąpić w urzędzie celnym. Więcej informacji na temat numeru EORI można znaleźć na stronie www.zoll.de.
Istnieje tzw. kod TARIC dla ceł importowych. Kod Taric w połączeniu z krajem pochodzenia towaru (np. Chiny) powoduje, że odpowiednie cło jest wyrażone w procentach wartości towaru. Oprócz „normalnego” cła importowego istnieją również cła antydumpingowe (np.) Rowery lub porcelana, na przykład, gdy jesteśmy przy Import z Chin pozostają). Cła obowiązują jednak na terenie całej UE, więc nie ma różnicy, czy towar przypływa np. przez port w Hamburgu czy w Rotterdamie. W przypadku towarów rolnych istnieją również cła rolne.
W niektórych przypadkach istnieją jeszcze preferencje taryfowe, o które można się ubiegać po przedstawieniu świadectwa pochodzenia dla niektórych krajów pochodzenia, coś takiego istnieje na przykład dla odzieży z Bangladeszu, tak że rzeczywiste taryfy są znacznie niższe w celu promowania importu na przykład z krajów rozwijających się.
Każdy import wiąże się również z podatkiem obrotowym od importu, odpowiada to podatkowi obrotowemu według standardowej stawki 19 % (stan na 29.05.2016). Zatem podatek VAT jest zawsze ponoszony jako wydatek, niezależnie od tego, czy towary są nabywane w kraju, czy w państwie trzecim. VAT jest jednak dla przedsiębiorcy pozycją przejściową tylko wtedy, gdy przysługuje mu prawo do odliczenia podatku VAT, a więc podatek ten stanowi dla niego wierzytelność wobec organów podatkowych.
W przypadku niektórych towarów istnieją dodatkowe podatki, które mogą być nakładane bezpośrednio przy imporcie, w tym podatek od kawy, podatek od alkoholu i podatek od papierosów.

Do zgłoszenia celnego wymagane są następujące dokumenty:
1 Zgłoszenie celne przywozowe i deklaracja wartości celnej
Na stronie www.internetzollanmeldung.de znajduje się elektroniczny formularz, który należy złożyć przed importem. W przypadku przesyłek ekspresowych (np. DHL/ Fedex/ TNT) dostawcy usług ekspresowych automatycznie składają w Twoim imieniu odpłatne oświadczenia, jeśli wcześniej nie złożyłeś ich samodzielnie. W przypadku frachtu morskiego zazwyczaj robią to za Państwa spedytorzy. Jeśli wypełniasz zgłoszenie celne po raz pierwszy, koniecznie zapoznaj się z kartą informacyjną, którą znajdziesz w systemie online.
Co do zasady, deklaracja wartości celnej musi być również złożona w przypadku importu towarów o wartości powyżej 15 000 euro i służy ułatwieniu weryfikacji wartości celnej przez organ celny. Wskazane jest wcześniejsze złożenie wniosku o wiążącą informację celną (formularz 307), wtedy również organ celny jest nią związany przez pewien czas i mają Państwo większą pewność prawną przy imporcie.
VAT importowy można zapisać w razie potrzeby, zalecamy złożenie własnego wniosku o konto odroczenia. W tym celu wnioski muszą 0590i 0580należy wypełnići przesłać do organu celnego.
2. faktura (zwana również fakturą handlową) i opis towarów
Do ustalenia wartości celnej zawsze potrzebna jest faktura, nawet w przypadku próbek i prezentów. Faktura musi zawierać wszystkie zwyczajowe dane handlowe, dokładny opis towarów, ilość towarów (z Incoterms), a także kraj nadawcy, kraj pochodzenia i kraj odbiorcy muszą być z niej oczywiste. Nadal wskazane jest sporządzenie przez nadawcę listy pakowania, aby liczba przedmiotów, skład pudełka, waga itp. były również zrozumiałe. Wskazane jest również, aby zawsze składać dodatkowy arkusz z dokładnym opisem towaru. Ogólne informacje często znajdujące się na fakturze, takie jak „towary elektroniczne” lub „artykuły spożywcze” nie są wystarczające dla organów celnych do określenia lub weryfikacji wartości celnej. Bardziej trafne byłoby „sukienka dla kobiet, długość 80cm wykonana z 30% bawełny i 70% poliestru o gramaturze na m2 100 gram i łącznej gramaturze 250 gram”.
3. świadectwo przewozowe lub formularz A
Aby ubiegać się o preferencje taryfowe, należy przedstawić tzw. formularz A (świadectwo pochodzenia). W przypadku importu z Chin istnieje jednak tylko kilka produktów, dla których preferencje taryfowe są nadal możliwe.
4. pozwolenie na przywóz
Wymagane dla produktów, dla których istnieją pewne ograniczenia importowe lub kontrola importu. Zazwyczaj nie jest wymagane pozwolenie na przywóz, ale w przypadku towarów, w których jest to obowiązkowe, jest to wyraźnie zaznaczone w EZT online.
Jako importer, przewoźnik zazwyczaj powiadamia importera o nadejściu towaru. Najpóźniej do tego czasu dokumenty muszą być założone dla organu celnego. Może to również zrobić przedstawiciel (np. sam spedytor lub agencja celna) w imieniu importera. Z reguły należności celne przywozowe są wówczas płacone przewoźnikowi (np. spedytorowi lub ekspresowi) z góry lub na rachunek. Możliwe jest jednak również wystąpienie do organu celnego o tzw. rachunek odroczenia VAT lub rachunek odroczenia celnego, wówczas informacja jest automatycznie pobierana z konta importera 15 dnia następnego miesiąca.

Należy pamiętać, że przesyłki z portu i urzędu celnego są rozpatrywane oddzielnie dla każdego nadawcy, tzn. koszty odprawy celnej i opłat portowych ponoszone są dla każdej przesyłki. Jeśli przesyłki pozostają w porcie (np. z powodu brakujących dokumentów lub opóźnień w odprawie celnej), od trzeciego dnia w porcie powstają znaczne opłaty dodatkowe, na które niestety spedytor nie ma wpływu.