Helaas is dit al jaren het probleem met CIF-leveringen uit China:

Als u een CIF-levering van de Chinese leverancier accepteert, klinkt het goed, de Chinese leverancier verscheept uw container naar Duitsland voor een klein forfaitair bedrag. U hebt er minder last van, u hebt er geen omkijken naar en bovendien betaalt u de leverancier veel minder dan wat de Duitse expediteur u bood.

Helaas klinkt dit alleen maar goed, want zodra de goederen in de Duitse haven liggen, komt de offerte of zelfs een vette factuur binnen. Het zal sowieso moeilijk zijn om nu te weigeren, want u wilt uw goederen en hebt er meestal al voor betaald.

Maar waarom is een CIF-levering en de kostenbesparing een drogreden?

De rederij in opdracht van uw leverancier in China heeft een contract met de ontvangende agent in Duitsland. Zo krijgt uw leverancier de verzending gratis of vaak zelfs een commissie voor de verzendopdracht. De kosten worden dan terugverdiend in Duitsland – op uw kosten.

De ontvangende agent in Duitsland zal u informeren voordat de goederen aankomen en u een aanbieding doen voor levering binnen Duitsland en voor inklaring van de goederen. De offerte bevat echter al vaste posten over kosten die al gemaakt hadden moeten zijn, maar indien nodig worden deze ook al gefactureerd, want deze zijn toch al vooraf verschuldigd, anders worden uw goederen niet vrijgegeven. Deze kosten zijn verborgen in fantasiekosten die onder meer CISF (China Import Service Fee) worden genoemd.

Maar hoeveel bedragen deze vergoedingen? Aangezien de leverancier in China het transport gratis krijgt, zijn de kosten meestal min. zo hoog als de verzendkosten die een Duitse expediteur u eerder heeft aangeboden of die met een Duitse expediteur zouden hebben gekost. Dus nu betaal je toch voor verzending naar Duitsland (vanwege de verborgen kosten). In de regel zijn de kosten echter nog hoger, omdat de leverancier in China gewoonlijk een commissie ontvangt voor de verzendingsopdracht. Dit betekent dat je nu bovenop betaalt. Het zal moeilijk zijn zich tegen de kosten te verweren, omdat u anders de goederen niet ontvangt en u bovendien niet te verwaarlozen dagelijkse opslagkosten heeft.

Naast de kosten is er dan nog een aanzienlijk ander nadeel. Indien de goederen beschadigd of gestolen zijn, was er geen sprake van één enkele vervoerder, u hebt de bewijslast waar de goederen beschadigd of gestolen zijn (op weg naar Duitsland die nog besteld was door de leverancier die mogelijk geen of een eigen verzekering heeft) of alleen van de haven in Duitsland naar u waar uw verzekering dan de aansprakelijkheid zou dekken. Dit bewijs is bijna onmogelijk te leveren, dus u heeft geen dekking in geval van schade.

Wij adviseren daarom geen CIF-levering van Chinese leveranciers te accepteren. Over het algemeen laat u ons FOB aanbieden en organiseert u zelf de verzending of laat u een expediteur in Duitsland de gehele invoer voor u uitvoeren.

Wij bevelen aan: Scheepvaartmaatschappij gespecialiseerd in het verschepen vanuit China